Saurer L4C 54

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Alpenwagen – Saurer L4C 54 Erstzulassung: 1966 Der Saurer Alpenwagen wird uns zur Verfügung gestellt von BusGenuss. Eigenschaften + wendiger Bus für Bergstrecken (60er Jahre) + Rechtslenker + Farbe: Beige-gelb + Umweltzone: Ja (H-Kennzeichen) Ausstattung + Sitzplätze: 33 + gepolsterte Sitzbänke + Gepäcknetze für leichtes Handgepäck

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Mercedes-Benz O 309

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Schweizer Postbus – Mercedes Benz O 309 Erstzulassung: 1985 Das wendige Postauto war sein ganzes Leben lang im Berner Oberland auf der mit 28 % steilsten Postautostrecke Europas von Reichenbach i.K. (707 m) via Kiental zur Griesalp (1407 m) unterwegs. Jährlich werden dort vom Frühling bis zum Herbst über 40.000 Passagiere befördert. Der Mercedes-Benz O …

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Neoplan N 4522

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Wagen 1668 – MAN Neoplan N 4522 Erstzulassung: 11.11.2003 Im Zuge der 2001 erfolgten Übernahme von Neoplan durch MAN endete bei Neoplan die Entwicklung eigenständiger Stadtlinienbusse in Standardgrößen, es entstand stattdessen der auf MAN-Fahrgestellen basierende Centroliner Evolution. Fahrwerk, Antriebseinheit und die meisten Aufbauteile sind baugleich mit dem Lion’s City. Durch den modularen Aufbau konnten Einsparungen …

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MAN NL 202

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Wagen 4858 – MAN NL 202 Erstzulassung: 04.09.1991 Niederflurige Stadtbusse sind im Linienverkehr in Deutschlands heute Standard. Die Wiege dieser Bauart liegt zweifelsfrei in München: Erste niederflurige Prototypen von Neoplan fuhren hier schon ab 1987. Der Serienbau startete ab 1991 mit Solo- und Gelenkbussen von MAN und Mercedes-Benz. 1991 wurde eine Serie von unter anderem …

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MAN A37 – Hybrid

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Wagen 4210 – MAN A37 – Hybrid Erstzulassung: 14.05.2010 Bus 4210 ist ein Meilenstein der Busgeschichte. Er war der erste Bus der MVG, der kurze Strecken rein elektrisch ohne Oberleitung fahren konnte und stellt somit das Bindeglied zwischen Diesel- und Elektrobus dar. Bei der MVG blieb er ein Einzelstück, vertritt jedoch optisch die zahlreich vertretenen …

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Unsere Fahrzeuge

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MAN/Göppel 890 UG M 16 AStadtbus, 196542 Sitz- und 127 Stehplätze Büssing/Emmelmann Präfekt 15 U 11Panorama-Reisebus, 196653 Sitzplätze MAN 750 HO M 11 AStadtbus, 196735 Sitz- und 76 Stehplätze MAN/Göppel SG 240 H (Prototyp)Stadtbus, 198057 Sitz- und 98 Stehplätze MAN SL 200Stadtbus, 198042 Sitz- und 58 Stehplätze Kässbohrer Setra S 215 ULÜberland-Linienbus, 198449 Sitz- und …

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MAN NG 263

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Wagen 5103 – MAN NG 263 Erstzulassung: 22.05.2001 Die in den Jahren 2000 und 2001 gelieferten MAN NG 263 waren die ersten Busse der Münchner Verkehrsbetriebe in der neuen taubenblauen Lackierung, gleichzeitig die letzten ohne Klimaanlage. Wagen 5103 befindet sich in Privatbesitz und wird uns zur Verfügung gestellt vom Omnibus-Club München e.V. Eigenschaften + Linienbus …

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Kässbohrer Setra S 215 UL

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Bahnbus DB 23-474 – Kässbohrer Setra S 215 UL Erstzulassung: 01.12.1984 Der Setra S 215 UL des Ulmer Omnibusherstellers Kässbohrer war bis etwa zur Jahrtausendwende einer der am meisten verbreiteten Überlandlinienbusse Deutschlands. Auch die Regionalbusgesellschaften der Deutschen Bundesbahn (DB) orderten hunderte Fahrzeuge dieses Typs. „DB 23-474“, so sein bis 1989 gültiges Behördenkennzeichen, war als einer …

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MAN/Göppel SG 240 H (Prototyp)

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Promotionbus H44 – MAN/Göppel SG 240 H (Prototyp) Erstzulassung: 23.05.1980 Von seiner Form her ist der Bus ein ganz typischer Vertreter eines Stadtlinien-Gelenkbusses aus den 70er und 80er Jahren, auch bekannt unter dem Namen „Standard-Gelenkbus der ersten Generation“. Allerdings besitzt dieses ehemalige Vorführfahrzeug eine ganz besondere Anordnung des Antriebsstrangs: Der Motor ist zwar bereits im …

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