Wagen H44 – MAN/Göppel SG 240 H (Prototyp) Erstzulassung: 23.05.1980 Von seiner Form her ist der Bus ein ganz typischer Vertreter eines Stadtlinien-Gelenkbusses aus den 70er und 80er Jahren, auch bekannt unter dem Namen „Standard-Gelenkbus der ersten Generation“. Allerdings besitzt dieses ehemalige Vorführfahrzeug eine ganz besondere Anordnung des Antriebsstrangs: Der Motor ist zwar bereits im …
Kategorie: Fahrzeuge
MAN 750 HO M 11 A
Wagen 4002 – MAN 750 HO M 11 A Erstzulassung: 13.11.1967 In den 60er und 70er Jahren prägte der „Metrobus“ von MAN in verschiedenen Ausführungen den Münchner Stadtverkehr. Insgesamt wurden von den Stadtwerken München zwischen 1960 und 1971 mehr als 430 Busse dieser Bauform als Normal- und Gelenkbusse beschafft. Alleine vom Typ MAN 750 HO …
Mercedes-Benz O 405 GN
Wagen 5815 – Mercedes-Benz O 405 GN Erstzulassung: 14.12.1993 Niederflurige Stadtbusse sind im Linienverkehr in Deutschlands heute Standard. Die Wiege dieser Bauart liegt zweifelsfrei in München: Ersten niederflurige Prototypen von Neoplan fuhren hier schon ab 1987. Der Serienbau startete ab 1991 mit Solo- und Gelenkbussen von MAN und Mercedes-Benz. 1993/94 wurde eine Serie von unter …
MAN SL 200
Wagen 4632 – MAN SL 200 Erstzulassung: 03.12.1980 Ab 1967 boten die Omnibushersteller Büssing, Magirus-Deutz, MAN, Mercedes-Benz sowie kurzzeitig auch Ikarus aus Ungarn einen auf Basis des vom „Verband öffentlicher Verkehrsbetriebe“ (VÖV) ausgearbeiteten Lastenhefts weitgehend einheitlichen Omnibustyp an. Anfang der 70er Jahre setzte sich diese Bauform durch und auch die Stadtwerke München beschafften von 1975 …
Neoplan/Deutz N 416 SL II
Wagen 4712 – Neoplan/Deutz N 416 SL II Erstzulassung: 04.09.1986 Unser Neoplan befindet sich derzeit in der Werkstatt, bitte schreiben Sie uns an! Als die Bestellung der ersten Fahrzeuge der zweiten vom VÖV standardisierten Stadtbus-Generation anstand, lieferte erstmals der Stuttgarter Omnibushersteller Auwärter, der sich vor allem mit dem Bau von Reisebussen der Marke Neoplan einen …
Büssing/Emmelmann Präfekt 15 U 11
Reisebus – Büssing/Emmelmann Präfekt 15 U 11 Erstzulassung: 21.03.1966 Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen überaus formschönen Büssing-Reisebus mit Emmelmann-Aufbau und damit um eine absolute Rarität. Charakteristisch für diese Bauform ist unter anderem die verchromte „Frontspinne“ mit dem Burglöwen, dem Markenzeichen von Büssing, die dem Fahrzeug das besonders historische Aussehen verleiht, sowie die …
MAN/Göppel 890 UG M 16 A
Wagen 145 – MAN/Göppel 890 UG M 16 A Erstzulassung: 05.11.1965 Mit dem 1956 beschlossenen Verbot von Anhängern im Personenverkehr waren viele Verkehrsbetriebe gezwungen, sich nach Alternativen umzusehen: Die große Stunde des großräumigen Gelenkbusses war gekommen. Die ersten rollten 1962 durch München, ab 1963 – mit dem endgültigen Anhängerverbot – wurden größere Stückzahlen des MAN/Göppel …