Der Omnibusclub München darf als Verein keine Personenbeförderung durchführen. Um Ihnen dennoch das Fahrgefühl vergangener Tage vermitteln zu können und die Fahrzeuge betriebsbereit zu erhalten, haben sich 2016 vier Mitglieder des Omnibus-Club München e.V. zusammengeschlossen und die Kraftverkehr München GmbH gegründet. Diese hat die Aufträge und Arbeit des bereits bestehenden Verkehrsunternehmens Wolfgang Weiß übernommen. Das …
Autor: KVMadmin
Gelegenheitsverkehr
Ob Hochzeit, Geburtstag, Vereinsausflug, Betriebsfest oder Transfer: Sie suchen ein besonderes Fahrzeug für Ihre Veranstaltung in und um München? Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot für Ihren Fahrtwunsch. Auch Sonderwünsche wie eine Musikanlage oder Blumenschmuck sind nach Absprache möglich. Kontaktieren Sie uns!
Linienverkehr
Museumsshuttle Linie O7 Giesing Bahnhof – MVG Museum und zurück verkehrt an den Öffnungstagen des MVG Musuems Weitere Informationen zum O7 finden Sie auf den Seiten der MVG. (externer Link) Sie benötigen einen Busshuttle für Ihre Veranstaltung? Wir schnüren Ihnen ein Gesamtpaket mit Fahrzeugen, Haltestellen und Erstellung eines individuellen Fahrplans! Vom Oldtimer aus den 60ern …
Unsere Fahrzeuge
MAN/Göppel 890 UG M 16 AStadtbus, 196542 Sitz- und 127 Stehplätze Büssing/Emmelmann Präfekt 15 U 11Panorama-Reisebus, 196653 Sitzplätze MAN 750 HO M 11 AStadtbus, 196735 Sitz- und 76 Stehplätze MAN/Göppel SG 240 H (Prototyp)Stadtbus, 198057 Sitz- und 98 Stehplätze MAN SL 200Stadtbus, 198042 Sitz- und 58 Stehplätze Kässbohrer Setra S 215 ULÜberland-Linienbus, 198449 Sitz- und …
MAN NG 263
Wagen 5103 – MAN NG 263 Erstzulassung: 22.05.2001 Die in den Jahren 2000 und 2001 gelieferten MAN NG 263 waren die ersten Busse der Münchner Verkehrsbetriebe in der neuen taubenblauen Lackierung, gleichzeitig die letzten ohne Klimaanlage. Eigenschaften + Linienbus für städtischen Verkehr (2000er Jahre) + Farbe: blau + Umweltzone: Ja (grüne Plakette, Dieselrußfilter) Ausstattung + …
Kässbohrer Setra S 215 UL
Bahnbus DB 23-474 – Kässbohrer Setra S 215 UL Erstzulassung: 01.12.1984 Der Setra S 215 UL des Ulmer Omnibusherstellers Kässbohrer war bis etwa zur Jahrtausendwende einer der am meisten verbreiteten Überlandlinienbusse Deutschlands. Auch die Regionalbusgesellschaften der Deutschen Bundesbahn (DB) orderten hunderte Fahrzeuge dieses Typs. „DB 23-474“, so sein bis 1989 gültiges Behördenkennzeichen, war als einer …
MAN/Göppel SG 240 H (Prototyp)
Wagen H44 – MAN/Göppel SG 240 H (Prototyp) Erstzulassung: 23.05.1980 Von seiner Form her ist der Bus ein ganz typischer Vertreter eines Stadtlinien-Gelenkbusses aus den 70er und 80er Jahren, auch bekannt unter dem Namen „Standard-Gelenkbus der ersten Generation“. Allerdings besitzt dieses ehemalige Vorführfahrzeug eine ganz besondere Anordnung des Antriebsstrangs: Der Motor ist zwar bereits im …
MAN 750 HO M 11 A
Wagen 4002 – MAN 750 HO M 11 A Erstzulassung: 13.11.1967 In den 60er und 70er Jahren prägte der „Metrobus“ von MAN in verschiedenen Ausführungen den Münchner Stadtverkehr. Insgesamt wurden von den Stadtwerken München zwischen 1960 und 1971 mehr als 430 Busse dieser Bauform als Normal- und Gelenkbusse beschafft. Alleine vom Typ MAN 750 HO …
Mercedes-Benz O 405 GN
Wagen 5815 – Mercedes-Benz O 405 GN Erstzulassung: 14.12.1993 Niederflurige Stadtbusse sind im Linienverkehr in Deutschlands heute Standard. Die Wiege dieser Bauart liegt zweifelsfrei in München: Ersten niederflurige Prototypen von Neoplan fuhren hier schon ab 1987. Der Serienbau startete ab 1991 mit Solo- und Gelenkbussen von MAN und Mercedes-Benz. 1993/94 wurde eine Serie von unter …
MAN SL 200
Wagen 4632 – MAN SL 200 Erstzulassung: 03.12.1980 Ab 1967 boten die Omnibushersteller Büssing, Magirus-Deutz, MAN, Mercedes-Benz sowie kurzzeitig auch Ikarus aus Ungarn einen auf Basis des vom „Verband öffentlicher Verkehrsbetriebe“ (VÖV) ausgearbeiteten Lastenhefts weitgehend einheitlichen Omnibustyp an. Anfang der 70er Jahre setzte sich diese Bauform durch und auch die Stadtwerke München beschafften von 1975 …